表1施工组织设计的文字说明
我公司已对本标段做了详细的调查,施工队伍、机械设备、物资供应等已做了准备。一旦中标,我公司将立即成立强有力的指挥机构。按照施工组织进度计划要求,有目标、分阶段,合理有序地就近调迁相应人员、机械和材料进场,尽量缩短动员周期,为本工程的正式开工做好准备。设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法详见表1-01。
表1-01设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
序号 | 项目名称 | 动员周期 | 进场方法 |
一 | 土方施工机械 |
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1 | 挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、平地机 | 动员周期5天,2004年9月26日前陆续进场 | 汽车运输或自行 |
2 | 洒水车、压路机、边坡振动压实机、强夯机 | 动员周期5天,2004年9月26日前陆续进场 | 汽车运输 |
3 | 其它设备 | 动员周期5天,2004年9月26日前陆续进场 | 汽车运输 |
二 | 桥梁施工机械 |
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1 | 钻机、水泵 | 动员周期5天,2004年9月26日前陆续进场 | 汽车运输 |
2 | 混凝土搅拌站、混凝土运输车、自卸汽车、汽车吊 | 动员周期10天,2004年10月5日前陆续进场 | 汽车运输 |
3 | 拖车 | 动员周期10天,2004年12月25日前陆续进场 | 汽车运输 |
4 | 其它设备 | 动员周期5天,2004年9月26日前陆续进场 | 汽车运输 |
三 | 动力设备 | 动员周期5天,2004年9月26日前陆续进场 | 汽车运输 |
四 | 检测、试验仪器及设备 | 动员周期5天,2004年9月26日前陆续进场 | 汽车运输 |
五 | 施工人员 | 动员周期5天,2004年9月26日前陆续进场 | 乘火车或乘汽车至现场 |
六 | 材料 | 动员周期10天,2004年10月1日前陆续进场 | 轮船、汽车运输 |
1.1劳动力计划和管理
1.1.1劳动力计划表
根据本工程的工程量和进度计划安排,计划进入现场劳动力详见表1.1-01劳动力计划表及图1.1-01劳动力管理曲线图。
进入现场所有劳动力接受现场经理部的统一管理,统一指挥,劳动力进场后,统一组织培训后再上岗,特殊工种一律持证上岗。
项目经理部根据现场施工条件、工程量、施工网络进度计划等对工程项目和进度进行分解,在充分考虑工程技术要求、工种配置、分项工程进度的基础上,编制《劳动力计划》和《劳动力进点通知单》,内容包括劳动力人数、专业技术要求、进点时间等。
项目经理部根据施工要求,经公司统筹调配,本着“需则进、完则退”的原则,安排劳动力进出场,现场不留闲人,杜绝人为窝工现象,同时避免人员频繁调动。
做好劳动卫生和劳动保护工作,建立健全医疗保障制度和措施,制定饮食卫生制度及营养方案,注意地方病防治,确保施工人员身体健康。
1.2主要工程材料计划和管理
1.2.1主要工程材料计划
为确保工程按期竣工,减少材料存放场地的占用面积,现场将根据设计图纸中的工程数量以及施工进度安排要求,分期、分批进场。并在开工前做好材料供应总计划、季计划、月计划和周计划,提前有序地供料,满足持续施工的要求,本标段主要工程材料供应计划详见表1.2-01主要材料计划表。
按计划保质、保量及时供应材料。
材料仓库的选址应有利于材料进出和存放,符合防火、防雨、防盗、防风、防变质的要求。
进场的材料应进行数量验收和质量认证,并做好相应的记录和标识;不得混合存放,严禁不合格材料进场,新材料未经试验检验不得用于工程。
表1.1-01劳动力计划和用工平衡表
序号 | 时间
工种 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | ||||||
三季度 | 四季度 | 一季度 | 二季度 | 三季度 | 四季度 | 一季度 | 二季度 | 三季度 | ||
1 | 电工 | 6 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 6 |
2 | 模具工 | 0 | 100 | 150 | 150 | 200 | 160 | 100 | 100 | 10 |
3 | 架子工 | 0 | 60 | 60 | 60 | 150 | 70 | 70 | 70 | 20 |
4 | 电焊工 | 20 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 20 |
5 | 钢筋工 | 100 | 150 | 150 | 220 | 220 | 200 | 200 | 100 | 20 |
6 | 混凝土工 | 40 | 150 | 150 | 200 | 250 | 180 | 240 | 100 | 30 |
7 | 汽车司机 | 20 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 40 | 30 | 10 |
8 | 机械司机 | 20 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 15 |
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